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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | NINE |
| 証明: | ISO |
| モデル番号: | DLLA155P1493 |
| 最小注文数量: | 1 pc |
|---|---|
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 1. 9番の、2.ニュートラルのパッキング、3.人のOEMのパッキング、カスタマイズされる4.詰まります |
| 受渡し時間: | 支払の後の 1-2 日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン、PayPal、等 |
| 供給の能力: | 10000/month |
| タイプ: | Boschのディーゼル ノズル | 部品番号。: | DLLA155P1493 |
|---|---|---|---|
| OE NO。: | 0433171921 | 注入器いいえ。: | 0445110250 |
| 車モデル: | マツダ | エンジン: | ディーゼル機関 |
| 品質: | EXCELLENT | 関連キーワード: | 6個 |
| ハイライト: | Bosch の注入器のノズル,注入器のノズルのbosch |
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0445110250のための高性能の注入器のノズルDLLA155P1493 0433171921
部品番号:DLLA155P1493
OE NO: 0433171921
注入器に適用して下さい: 0445110250
車モデル:マツダ
パッキング: 1pc/tube、10pcs/box
| 製品名 | 注入器のノズルDLLA155P1493 |
| OEいいえ。 | 0433171921 |
| 重量 | 0.03kg/pc |
| 注入器に適用して下さい | 0445110250 |
| 車モデル | マツダ |
| パッキング | 1pc/tube、10pcs/box |
| 材料 | 高速鋼鉄 |
| ブランド | 9ブランド |
| 条件 | 100%テスト |
| 証明書 | ISO9001、ISO/TS16949 |
| 受渡し時間 | 支払の後の1-2日 |
| 支払 | T/T、ウェスタン・ユニオン、PayPal、等。 |
| 船積みの方法 | DHL、Federal Express、UPS、TNT、EMS、空気によるARAMEX、 |
| 輸出市場 | 米国、中南米南アメリカ、ヨーロッパ、東南アジア、中間の東、アフリカ、等 |
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| DLLA156P889/ | 0433171594 | 0445110034/035 |
| DSLA156P1079/+ | 0433175314 | 0445110054/055 |
| DSLA156P1113+ | 0433175326 | 0445110099/100 |
| DSLA156P1155+ | 0433175342 | 0445110115/116/195/196 |
| DLLA156P1509 | 0433171931 | 0445110255/256 |
| DLLA156P1107+ | 0433171712 | 0445110095/096/120/121/201/202 |
| DLLA156P1111+ | 0433171718 | 0445110097/098/103/104 |
| DLLA156P1114 | 0433171719 | 0445110091/092/306 |
関連製品
| 注入器 | Bosch、Denso、ボルボ、デルファイ、CAT、Cummins、Siemens |
| ノズル | Pのノズル |
| Sのノズル | |
| DNのノズル | |
| ZCKのノズル | |
| PNDのノズル | |
| 配達弁 | タイプ |
| Pのタイプ | |
| 同じ圧力配達弁 | |
| 一定した容積配達弁 | |
| 回転翼頂部 | VEの回転翼頂部 |
| DPAの回転翼頂部 | |
| X4のX5回転翼頂部 | |
| VRZの回転翼頂部 | |
| 制御弁 | Boschの注入器の制御弁 |
| BF15 | |
| 9308-621C、9308-622B、9308-625C | |
| Denso弁、棒 | |
| 7206-0379 | |
| 修理用キット | 注入器の修理用キット、ポンプ修理用キット |
利点
1. 専門の売出し前および売り上げ後のサービス
2. 工場はISO/TS16949を渡しました:2002年およびセリウムの証明
3. 3就業時間以内の速い応答は、在庫があれば2仕事日以内の配達をすることができます
4. デッサンに従って生産をすることができますまたはサンプル、OEMサービスは歓迎されています
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コンタクトパーソン: Ms. linda chiao
電話番号: 86-13969542737
